案例
让成功经验可复制
1.机组信息
该机组型号为2D322-1498/11-57，转速为330r/min，轴功率950KW。容积流量为198Nm3/min，吸气压 力为1.05-1.15MPa（G），排气压力为8.7MPa（G）。机组总貌图及监测情况如下图：
2.机组异常现象
机组运行过程中，2024年10月9日10:50分左右二级气缸活塞杆沉降峰峰值出现较大幅度上涨，幅值由之前的 0.25mm左右变化至0.56mm，观察一段时间后幅值无回落趋势，为用户预警，需重点关注机组运行状态。
同步查看该机组其它监测参数，起初二级十字头振动（加速度）幅值、二级缸头振动（加速度）幅值均无明显 同步变化，曲轴箱振动在一段时间内呈小幅爬升现象，但幅值变化仅从1.8mm/s至2.0mm/s。
运行至10月9日晚21:00之后，二级十字头振动（加速度）幅值、二级缸头振动（加速度）幅值均出现了大幅 上涨和波动现象，机身振动（速度）幅值波动最高幅值甚至达到了5mm/s左右，表征故障程度出现了劣化迹象。
活塞杆沉降角度域波形图上看，波形形态变化不大，但在各角度下的幅值均有明显增加。
对比振动上涨前后二级十字头和二级缸头处采集到的加速度时域波形图，均显示在40-50°区间冲击能量有明 显增加。
3.分析结论
由于二级气缸及机身振动出现了进一步的上涨，评估该机组故障程度较为严重，需尽早停机进行抢修。从监测 的振动数据及相关图谱特征，判断故障主要出现在二级气缸处，建议重点对二级气缸外侧进气阀、二级气缸缸套等 部位进行检查。
4.故障验证
经与用户讨论建议后，现场决定对该往复机进行停机检查。检查发现二级气缸外侧进气阀出现了明显损伤，气 缸镜面轻微拉伤。
更换该进气阀后，机组重新运行，各监测参数大幅降低，重新趋于平稳。
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